拨叉831006钻孔夹具全套课程设计
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目 录
一 课程设计任务书 ……………………………………………… 2
二 序言 ……………………………………………… 3
三 设计说明 ……………………………………………… 4
1、零件的分析 ………………………………………………… 4
1.1 零件的作用 …………………………………… 4
1.2 零件的工艺分析 …………………………………… 4
2、工艺规程设计 …………………………………………… 4
2.1确定毛坯的制造形式 …………………………………… 4
2.2 基准的选择 …………………………………………… 5
2.3制定工艺路线 ……………………………………… 5
2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 ……………7
2.5 确定切削用量及基本工时 ………………………………… 11
四 夹具设计 ………………………………………………… 22
1、定位基准的选择……………………………………………… 22
2、切削力及夹紧力的计算……………………………………… 22
3、定位误差分析………………………………………………… 22
4、夹具设计及操作的简要说明………………………………… 23
五 心得体会 ………………………………………………… 23
六 参考文献 ………………………………………………… 24
序言
机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的建设打下一个良好的基础。
在设计期间我们查阅了大量的相关资料，并且得到了孙丽媛老师的亲切指导和大力帮助，在此表示感谢！由于能力有限，经验不足，设计中还有许多不足之处，恳请老师给予指教。
车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档作用，使主轴回转运动按照操作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩。零件下方的 孔与操纵机构相连，而上方的 半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触，通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。
1.2 零件的工艺分析
拨叉共有两组加工表面，他们相互间有一定的位置要求。现分述如下：
（1）以 孔为中心的加工表面。这一组加工表面包括： 的孔，及尺寸为 的与孔 相垂直的两侧面，还有毛坯分开后 孔的端面，及 孔和 孔的中心距 。其中，主要加工表面为 的孔。
（2）以 为中心的加工表面。这一组加工表面包括： 的孔，及孔壁上 的侧面，以及距 孔 的端面，以及端面上 的导向槽。其中，主要加工表面为 的孔。
这两组加工表面之间有着一定的位置要求，主要是：
孔外端面对 孔中心线垂直度公差为0.1mm；
的导向槽对 孔中心线垂直度公差为0.08mm。
由以上分析可知，对于这两组加工表面而言，可以先加工出一个基准表面，然后借助于专用夹具加工其它表面，并且保证他们之间的位置精度要求。
2 工艺规程设计
2.1确定毛坯的制造形式
零件材料为HT200，考虑到车床在加工中的变速虽然不像其它机器那么频繁。但是，零件在工作过程中，也经常要承受变载荷及冲击性载荷，且它的外型复杂，不易加工。因此，应该选用铸件以提高劳动生产率，保证精度，由于零件的年生产量为中批生产的水平，而且零件的轮廓尺寸不大，故可采用金属模机械砂型铸造，这样可以提高生产率，保证加工质量。
2.2 基准的选择
2.2.1 粗基准的选择
选择粗基准时，考虑的重点是如何保证各加工表面有足够的余量，使不加工表面与加工表面间的尺寸、位置符合图纸要求。要从保证孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的位置出发，进而保证拨叉在整个加工过程中基本上都能用统一的基准定位。对本零件而言，则应以零件的底面为主要的定位粗基准。
2.2.2 精基准的选择
选择精基准的原则：采用基准重合原则。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。对本零件而言，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.1mm，槽端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.08mm，则应以 小头孔为精基准。 ...
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