YC1041货车悬架设计
- 文件介绍：
- 该文件为 rar 格式（源文件可编辑），下载需要
30 积分
-
- 摘要:悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架与车轴弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩；缓和路面传给车架的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，保证汽车的行驶平顺性；保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性，保证汽车的操纵稳定性，使汽车获得高速行驶能力。
悬架由弹性元件、导向装置、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。
悬架能很好的增加驾驶员的舒适性，减轻汽车震动，使汽车能够平顺行驶。
关键字：悬架 振动。
目 录
1 前言 1
2 总体方案论证 3
2.1 独立悬架 3
2.2 悬架选择的方案确定 3
3 前后悬架系统的主要参数的确定 5
3.1 悬架静挠度 5
3.2 悬架的动挠度 5
3.3 悬架弹性特性 6
3.4 前悬架主销侧倾角与后倾角 7
4 弹性元件的计算 9
4.1 前悬架少片弹簧的设计 9
4.2.1 后悬架钢板弹簧的布置方案 9
4.2.2 后悬架钢板弹簧主要参数的确定 9
4.2.3 后悬架钢板弹簧各片长度的确定 12
4.2.4 后悬架钢板许用静弯曲应力验算 13
4.2.5 后悬架钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算 14
4.2.6 后悬架钢板弹簧总成弧高的核算 15
4.2.7 后悬架钢板弹簧强度验算 16
5 减振器机构类型及主要参数的选择计算 18
5.1 减振器的分类 18
5.2 相对阻尼系数 18
5.3 减振器阻尼系数 的确定 19
5.4 最大卸荷力 的确定 20
5.5 简式减振器工作缸直径D的确定 20
6 结论 21
参 考 文 献 23
致 谢 24
附 录 25
...
YC1041货车悬架设计_下载(rar格式) 成套图纸
豫公网安备 41072402000322号
热门关键词：
