载重汽车转向桥桥总成设计
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目 录
主要符号 1
1 绪论 3
1.1 轻型载重汽车转向桥的设计意义 3
1.2 前桥和转向系组成和设计步骤 3
2 概述 5
2.1 前桥简介 5
2.2 前桥各参数对汽车稳定性的作用与影响 5
3 从动桥的结构形式 8
3.1 总述 8
3.2 轻型载重汽车的从动桥 9
4 转向系的结构形式 11
4.1 概述 11
4.2转向器结构形式及选择 11
4.3 循环球式转向器结构及工作原理 12
5 转向桥的设计计算 14
5.1 从动桥主要零件工作应力的计算 14
5.2 在最大侧向力(侧滑)工况下的前梁应力计算 16
5.3 转向节在制动和侧滑工况下的应力 17
5.4 主销与转向节衬套在制动和侧滑工况下的应力计算 18
5.5转向节推力轴承的计算 21
5.6转向梯形的优化设计 21
5.7转向传动机构强度计算 24
6经济性分析 27
7 结 论 28
参考文献 29
致 谢 30
主要符号
——汽车满载静止于水平路面时前桥给地面的载荷，N
——汽车制动时对前桥的质量转移系数
——轮胎与路面的附着系数
—车轮(包括轮毅、制动器等)所受的重力，N
B—前轮轮距
S—前梁上两钢板弹簧座中心间的距离
—转向节的轮轴根部轴径
—主销直径
h —转向节下衬套中点至前梁拳部下端面的距离
x—设计变量
—外转向轮最大转角，
—轮胎的滚动半径
W —前轴弯曲截面系数
—满载时车厢分配给前桥的垂向总载荷
1 绪论
1.1 轻型载重汽车转向桥的设计意义
汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车转向系是汽车上的一个重要系统,它是汽车转向运动的装置。汽车的转向性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全,必须为汽车配备十分可靠的转向系统。本次毕业设计题目为轻型载重汽车转向桥总成设计。
通过查阅相关的资料，运用专业基础理论和专业知识，确定载重量为三顿的转向桥总成设计方案，进行部件的设计计算和结构设计。使其达到以下要求：
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载重汽车转向桥桥总成设计_下载(rar格式) 成套图纸
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