毕业设计（论文）-轻型载货汽车鼓式制动器设计(全套图纸）.rar
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- 摘 要
汽车是现代人们生活中重要的交通工具其是由多个系统组成的，制动系统就是其中一个重要的组成部分。它既要使行驶中的汽车减速，又要保证车辆能稳定的停驻在原地不动。因此，汽车制动系对于汽车的安全行驶起着举足轻重的作用。
在本次设计中，根据已有的CA1046车辆的数据对制动系统进行设计。其中对制动系统的组成、制动系统主要部件的方案论证、制动力矩的计算、鼓式制动器结构参数的设计、制动器相关部件的校核、制动主缸和制动轮缸的直径工作容积的计算、制动踏板力与踏板行程的计算等方面进行了设计分析。
设计所附的多张图纸对设计的思想、制动系统的布置设计表达的非常清晰。希望在翻阅说明书的过程中能够结合图纸，这样就可以更加有效的理解设计的思想和意图。
关键词：汽车；鼓式制动器；制动系统；制动力矩；制动主缸
目 录
摘要…………………………………………………………………………………I
ABSTRACT………………………………………………………………………II
第1章 制动系统绪论…………………………………………………………1
1.1 制动系统绪论……………………………………………………………1
1.1.1汽车制动系应满足如下要求 …………………………………… 2
第1 章 制动器的结构选择及方案分析……………………………………7
2.1 制动器的结构型式的选择 ………………………………………………7
2.2 制动管路的多回路系统 …………………………………………………9
2.3 制动驱动机构的结构型式选择 …………………………………………11
2.3.1简单制动系 ………………………………………………………12
2.3.2动力制动系 ………………………………………………………12
2.3.3气压制动系 ………………………………………………………12
2.3.4全液压动力制动系 ………………………………………………13
2.3.5伺服制动系 ………………………………………………………13
第3章 制动器主要参数的确定 ……………………………………………15
3.1制动力与制动力分配系数………………………………………………15
3.2 同步附着系……………………………………………………………… 16
3.3制动强度和附着系数利用率……………………………………………17
3.4制动器最大制动力矩……………………………………………………19
3.5制动器因数和制动蹄因数………………………………………………21
3.6鼓式制动器的结构参数与摩擦系数……………………………………24
3.6.1鼓式制动器的结构参数……………………………………………24
3.6.2摩擦片摩擦系数……………………………………………………27
第4章 制动器的设计计算……………………………………………………28
4.1制动蹄摩擦片的压力分布规律及径向变形规律………………………28
4.1.1压力分布规律及径向变形规律……………………………………28
4.2制动器因数及摩擦力矩分析计算………………………………………30
4.3制动蹄片上的制动力矩…………………………………………………32
4.4摩擦衬片的磨损特性计算………………………………………………37
4.5制动器的热容量和温升的核算…………………………………………39
4.6驻车制动计算……………………………………………………………40
第5章 制动器主要零件的结构设计………………………………………42
5.1制动鼓……………………………………………………………………42
5.2制动蹄……………………………………………………………………43
5.3制动底板…………………………………………………………………43
5.4制动蹄的支承……………………………………………………………44
5.5制动轮缸…………………………………………………………………44
5.6摩擦材料…………………………………………………………………44
5.7制动摩擦衬片……………………………………………………………45
5.8制动器间隙的调整方法及相应机构……………………………………46
5.9制动蹄支承销剪切应力计算……………………………………………48
第6章 制动主缸和制动轮缸的设计计算…………………………50
6.1制动轮缸直径与工作容积………………………………………………50
6.2制动轮缸活塞宽度与缸筒的壁厚………………………………………51
6.2.1制动轮缸活塞宽度…………………………………………………51
6.2.2制动轮缸筒的壁厚…………………………………………………51
6.3制动主缸直径与工作容积………………………………………………52
6.4制动主缸行程的计算……………………………………………………53
6.5制动主缸活塞宽度与缸筒的壁厚………………………………………53
6.5.1制动主缸活塞宽度…………………………………………………53
6.5.2制动主缸筒的壁厚…………………………………………………53
6.6制动踏板力与踏板行程…………………………………………………54
6.7真空助力器………………………………………………………………55
6.7.1真空助力器的选择…………………………………………………55
6.8制动液的选择与使用……………………………………………………57
6.9制动力分配的调节装置…………………………………………………57
6.9.1感载比例阀…………………………………………………………58
结论 …………………………………………………………………………… 60
参考文献…………………………………………………………………………61
致谢………………………………………………………………………………62
附录……………………………………………………………………………… 63 ...
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