汽车制动系统设计全套毕业设计
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摘 要
汽车已成为最主流的交通工具，它在现代社会中发挥出的作用是无与伦比的。高速公路的覆盖率日益提高，汽车行驶速度的加快等等因素对汽车驾驶人员及乘车人员的安全都会产生消极影响，同时也对汽车设计人员提出了更高的要求，尤其是对制动系的研究设计。
汽车制动系是整辆汽车中最为重要的系统之一。因为它的性能直接影响着驾驶安全的重要问题。只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车才能充分发挥出其高速行驶的动力性能并保证行驶的安全性。
本次名为轿车制动系设计的课题目的在于通过深入了解学习当前广泛用于轻型轿车上的制动系统的基础上分析并计算各类数据设计出制动效果显著，工作可靠性高，成本合理的制动系统。盘式制动器是目前应用最为广泛的制动器结构，无论是在它的制动性能和结构紧凑度上都比传统的鼓式制动器有不小的优势。
关键词：汽车安全 制动系统 盘式制动器
1 绪论
汽车制动器是汽车上的关键的组成部分之一，其性能的好坏直接关系到汽车的安全性，可靠性，制动噪音的高低直接影响到人类的生存环境。因此，设计、研究制动性能优良，噪音低的制动器就成为汽车安全设计的重要任务之一。目前最主流的汽车制动器还是盘式制动器，尤其是浮钳盘式制动器，可是随着人们对制动性能的要求不断提高，传统的制动系统中开始加入了大量的电子控制系统。虽然这些高科技制动系统只是应用于高档轿车里，但是未来汽车制动系统大的发展方向肯定是高度智能化的电子控制制动系统。
制动器是制动系中用以产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的重要部件。其结构及各个参数、尺寸的不恰当选择将直接影响制动性能和寿命，甚至会产生制动噪音污染环境。
盘式制动器设计的一般流程为：在有关的整车总布置参数确定之后，参考已有的同等级汽车的同类型制动器，初选制动器的主要参数，并据以进行制动器结构的初步设计；然后进行制动力矩和磨损性能的验算，并与所要求的数据比较，直到达到设计要求。
制动盘是最重要的零件之一，其结构型式和性能对制动性能影响很大，它的作用是通过与制动块的摩擦作用而把动能转变为热能，制动盘吸收部分热能并释放给大气。制动钳体及其支架有高的强度和刚度。钳体中有加工出制动油缸。活塞由铸铝合金或钢制造。为了提高耐磨损性能．活塞的工作表面进行镀铬处理。制动钳中装有橡胶密封圈以实现间隙的自动调整及防止液压油外泄。制动衬块采用长圆形，其大部分面积被活塞和制动钳压住，以免卷角引起尖叫声。
本设计主要是对轻型轿车盘式制动器的主要部件进行设计，通过对制动器结构、部件的深入学习了解之后，对各制动工况进行分析。对主要组件制动衬块、制动钳总成、制动盘进行设计并利用制图软件绘制装配图和零件图。 ...
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