矿车轮对拆卸机设计.rar
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- 摘 要
矿车是煤矿运输中的主要运输机械,而矿车轮又是矿车的易损部件。目前很多矿厂对矿车轮的维修还靠人工来进行，不仅工作效率低，劳动强度大，而且废品率高。随着在我国矿业现代化的发展，这种原始的拆卸方法已不能满足实际生产的需要，各矿厂经常因损坏的矿车不能及时被修好而影响生产。因此，设计矿车轮对拆卸机具有重要的意义。设计中着重进行了螺母拆卸机构的设计、移动夹持机构的设计、液压系统的设计，同时对卸轮钩、传动齿轮、液压系统等进行了必要的校核，进而实现了拆卸轮对的功能。
关键词 矿车轮对 拆卸机 机械
目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
1 绪论 1
2 部件分析 2
3 方案分析 3
3.1 方案分析 3
3.2 结构总体设计 3
4 结构设计 4
4.1 螺母拆卸机构 4
4.1.1 减速机的选择 4
4.1.2 导筒的设计 5
4.2 卸车轮机构 7
4.2.1 拆卸力的计算 7
4.2.2 卸轮钩的设计 8
4.2.3 箱体结构设计 11
4.3 轮对固定装置 11
4.3.1 V形块的选择 11
4.3.2 旋转机构设计 12
4.3.3 移动机构的设计 13
4.3.4 卸轮后倾覆力的计算 23
5 液压系统的设计 24
5.1 技术要求及工况分析 24
5.2 拟定液压系统原理图 24
5.2.1 选择液压回路 24
5.2.2 组成液压系统 24
5.3 液压系统的计算和选择液压元件 25
5.3.1 液压缸主要尺寸的确定 25
5.3.2 确定管道尺寸 27
5.3.3 确定液压油箱容积 28
5.3.4 确定液压油液 28
5.4 液压系统的验算 28
5.4.1 压力损失的验算 29
5.4.2 系统温升的验算 30
6 液压缸的设计 32
6.1 液压缸主要尺寸的确定 32
6.1.1 液压缸工作压力的确定 32
6.1.2 液压缸内径Ｄ和活塞杆直径d的确定 32
6.1.3 液压缸壁厚和外径的计算 32
6.1.4 液压缸工作行程的确定 32
6.1.5 缸底、缸盖厚度的确定 33
6.1.6 最小导向长度的确定 33
6.1.7 缸体长度的确定 34
6.1.8 活塞杆稳定性的验算 34
6.2 液压缸的结构设计 35
6.2.1 缸体与缸盖的连接形式 35
6.2.2 活塞杆与活塞的连接结构 36
6.2.3 活塞杆导向部分的结构 37
6.2.4 活塞及活塞杆外密封圈的选用 37
6.2.5 液压缸的缓冲装置 41
6.2.6 液压缸的排气装置 42
7 液压站的设计 45
7.1 液压油箱的设计 45
7.1.1液压油箱的用途与设计要点 45
7.1.2 液压油箱的结构 46
7.1.3 确定液压油箱容积 46
7.2 集成块单元回路图设计 47
８ 结论 49
参 考 文 献 50
致 谢 51
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