驱动桥装配
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技术要求
1.后桥壳、减速器壳、差速器壳等均应无裂损。各壳体接合平面应光洁平整无沟槽。壳体上的各通气孔应畅通。
2.装配前,滚动轴承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗,箱体内壁涂耐油油漆;
3.轴承安装时通过调整垫片获得0.25～0.4毫米的热补偿间隙;
4.齿轮啮合侧隙用铅丝检验,法向极限啮合间隙为0.204～0.318毫米;
5.用涂色法检验齿面接触斑点,按齿高不少于40%,按齿长不少于60%;
6.部分面涂密封胶,不允许使用任何添料,检查减速器部分面,各接合面,密封处均不许漏油.
7.在额定转速下空载试验,正反转个1小时,要求运转平稳,响声小而均匀,联接不松动,油
不渗漏;在额定转速及额定功率下负载试验至油温稳定为止,油池温升不得超过35摄氏
度,轴承温升不得超过40摄氏度.
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驱动桥装配_下载(dwg格式) 机械图纸
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