连杆加工工艺规程设计以及连杆典型加工工序的夹具设计（共27页）
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- 2．2．4 本设计的主要内容
本设计中，主要完成的内容包括两大块：工艺路线的制定、计算和夹具的设计。而围绕这两大块又有若干工作需要完成，如画图、翻译、填写卡片，还包括撰写设计说明书等。
上述工作大概可以分为四个方面：
查阅相关资料，分析工件的运动条件，零件加工的要求，如尺寸精度、形位精度、热处理等。确定零件的材料。
制定工艺路线?查相关手册，对要求加工的部位进行工艺计算，确定机床型号，并对机床功率进行验算。
夹具设计，确定夹具的组织形式、具体结构，画夹具装配图、夹具零件图、工件装配图、工件图、工件毛坯图，写夹具说明书。
填写工艺过程表、工序表，撰写设计说明书。
2．3 连杆机械分析
连杆是内燃机的重要运动部件之一，它连接活塞与曲轴，把作用于活塞顶面的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动，以输出功率。工作时，连杆承受大小、方向为周期性变化的动载荷。在做功冲程，燃气压力在连杆轴线上的分力为压缩应力；在进气冲程上止点，活塞组和连杆本身的惯性力在横断面内造成拉伸应力；摆动时的横向惯性力造成横向弯曲应力。
综上所述，可以概括为：
汽缸内的燃气压力(连杆受压缩)。
活塞连杆组的往复运动惯性力(连杆受拉伸)。
连杆高速摆动时所产生的横向惯性力。
连杆所受的交变应力值在很宽的范围内急剧变化，弯曲应力引起弯曲变形，常见疲劳破坏如下：
连杆小头与杆身圆弧过渡处产生裂纹。
大头杆身与螺栓平面直角处产生应力集中。
连杆螺栓断裂。
因此，要求连杆的重量轻且有足够的强度、足够的疲劳强度和冲击韧性。连杆由连杆体和连杆盖两部分组成。杆身为工字形断面，大头孔用连杆螺栓和螺母与曲柄颈装配在一起，孔内装有薄壁轴瓦。钢质瓦背内表面浇有一层耐磨合金，大头结合面为平切口，由凸肩定位。小头孔内压入青铜衬套，小头、大头与杆身采用较大圆弧过渡。 ...
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