汽车起重机变幅系统设计
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- 摘 要
随着经济建设的飞速发展，我国的基础建设力度正逐渐加大，道路交通，机场，港口，水利水电，市政建设等基础设施的建设规模也越来越大，市场上汽车起重机的需求也随之增加。汽车起重机变幅系统设计主要是变幅三铰点的选取和变幅油缸的设计计算。合理的确定变幅机构三铰点对汽车起重机的整体设计非常的关键，同时也影响变幅油缸的受力。本文主要通过作图与计算相结合的方式确定铰点位置，选取最佳铰点方案，变幅油缸的设计主要是依照《新编液压工程手册》和参考中联35吨汽车起重机变幅油缸。
关键词：35吨汽车起重机；变幅机构三铰点；变幅机构；变幅油缸
目 录
1.绪论 1
1.1课题背景及目的 1
1.2 国内外研究状况 2
1.2.1国内汽车起重机发展趋势 2
1.2.2国外汽车起重机发展趋势 3
1.3 课题研究方法 4
2.液变幅系统方案确定 5
2.1 变幅机构布置形式确定 5
2.2 变幅机构液压回路方案确定 5
3.变幅机构三铰点确定 7
3.1 变幅机构受力分析 7
3.2 变幅机构三铰点合理几何形状的分析 8
3.3变幅机构三铰点几何三角形的确定 11
4.变幅油缸的设计与计算 12
4.1 变幅油缸推力计算 12
4.2 变幅油缸性能参数的确定 13
4.2.1变幅油缸压力的选取 13
4.2.2变幅油缸缸径D的确定 14
4.2.3变幅油缸负载率的计算 14
4.2.4变幅油缸活塞杆直径d确定 15
4.2.5活塞杆理论拉力和推力计算 16
4.2.6变幅油缸活塞杆行程确定 16
4.2.7变幅系统液压泵流量确定 17
5.液压缸主要零部件设计 18
5.1 液压缸缸筒 18
5.1.1 液压缸筒与端盖的连接 18
5.1.2缸筒壁厚的计算 18
5.1.3缸壁厚度的验算 20
5.1.4缸筒底部厚度的计算 21
5.1.5缸筒加工要求 22
5.2 活塞的设计计算 22
5.2.1活塞的结构形式 22
5.2.2活塞的密封 23
5.2.3活塞的材料 24
5.2.4活塞的加工要求 24
5.3 活塞杆的设计计算 24
5.3.1活塞杆的结构 24
5.3.2活塞杆强度计算 25
5.3.3活塞杆弯曲稳定性验算 25
5.3.4活塞杆加工要求 26
5.4活塞的导向环 26
5.4.1导向环的优点 26
5.4.2活塞导向环的型式 27
5.4.3导向环尺寸计算 27
5.5 活塞杆的导向、密封和防尘 28
5.5.1活塞杆的导向 28
5.5.2活塞杆的防尘和密封 28
5.6 缓冲装置 29
5.7 进、出油口尺寸 30
5.8 安装连接元件的确定 30
5.8.1耳环 30
5.8.2耳环的轴套 30
6.变幅系统中其它元件的选取 31
6.1变幅油路参数计算 31
6.1.1 液压泵流量 31
6.1.2 液压泵额定压力 31
6.2 液压泵的选取 31
6.3 平衡阀 31
6.4油路的通径 32
6.5滤油器的选择 32
7.结论 33
参考文献 34
致谢 35
附录A 开题报告
附录B 英文原文及中文翻译
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